【2020遴选公文写作】在2014年度安全生产暨防范重特大事故 会议上的讲话(2)

三、勇于攻坚克难，始终保持安全生产稳定形势

安全生产工作没有终点，是一项长期艰巨的任务。随着我市公路交通基础设施发展的加快，我们肩上的担子更重、任务更多、挑战更大，而且有的单位安全基础还比较薄弱，莱长渡口所又面临转型建设和人员分流安置的现实问题，各种不可预测的问题依然存在，有的矛盾解决后新的矛盾又会产生。因此，必须注重预防、狠抓治本，突出重点、攻坚克难，着力解决安全生产存在的重难点问题。一是要在隐患排查整改上下功夫。最大的安全在于防范，防范的基础在于排查隐患。去年的危险路段和标志标线隐患排查与治理工作效果明显，共投资1240多万元，整改了隐患93处，为保安全、保畅通发挥积极作用。今年我们要加大监管和维护力度，继续深化对公路通行状况的排查与整治，全面提升路况质量水平。对于安全生产检查督查和隐患整改工作，我始终认为怎么抓都不过分、抓得再细都不要觉得麻烦，一定要全覆盖、零容忍、严要求、求实效，而且要完善安全隐患台账，包括隐患具体情况、确定依据、形成原因、整改措施、应急方案等内容，规范做好安全生产危险源的辨识、登记、监控工作，狠抓整改、务求实效，及时消除安全隐患。二是要在桥梁专项治理上求突破。桥梁的安全非同小可，必须确保不出事、绝对安全，树立信心，狠抓各项制度落实。今年除继续加大危桥改造力度外，要把养护的重点放在桥梁上，集中资金治理桥梁安全隐患和桥面病害。下步通过桥梁特殊检查后，按照“先急后缓、分类整治、确保安全”的原则开展专项治理，重点放在隐患排查和改造上。要进一步细化责任，把每座桥的管理责任具体化，落实到具体单位、具体领导、具体责任人，建立每座桥梁的台账、检查考核制度，实行责任挂钩，对重点桥梁挂牌，确保桥梁的安全。三是要在做好安全渡运上花气力。随着南澳大桥建成通车时间的临近，莱长渡口所的转型发展工作推上日程，也将带来更多的困难和现实问题，必须始终坚持积极有为的工作作风，坚持站好最后一班岗，开好最后一班船，确保安全渡运。对于超重超载、携带危险品车辆过渡和海上航道恶化等问题，要抓紧拿出方案，明确政府相关部门的责任，加强协调，努力创造外部良好条件。对于内部安全管理，要加强教育，加强研判，定期召开安全生产形势分析会，理清存在的主要问题和突出矛盾，制定有针对性的工作措施，狠抓规章制度落实。要针对恶劣天气或可能出现的突发事件，进一步完善应急方案和应对措施，狠抓作风养成和良好习惯，确保一旦有事能妥善处理。机关要重心下移，深入基层检查督促，帮助解决存在的问题。四是要在重点时段安全上做文章。每年重大节日、旅游黄金周等重点时段，和汛期、台风季节的安全管理，都是安全隐患多、情况复杂、事故多发的时段。各级要结合实际，早谋划、早安排、早部署，严格落实责任，细化工作措施，加强安全监管，确保重点时段人民群众出行的安全、畅通。同时，要完善应急物资储备，做好应急抢险准备，一旦发生紧急情况，迅速采取措施，坚决向人民群众交出满意答卷。这里，我再强调春运安全生产工作，一定要作为当前头等大事来抓，按照局制订的《方案》抓落实、抓到位。节前各级要组织安全生产再检查，对存在的安全隐患和不可预测的问题，进行“回头看”，时刻跟踪落实。要认真做好干部职工思想工作，搞好困难职工和一线操作人员慰问活动，把各项工作做深做细。要落实路政24小时路面巡查制度，严格执行机关24小时值班制度。各级各部门领导同志要亲自带班，值班人员要在岗尽责，恪尽职守，确保巡查和监管不断档、各类信息渠道畅通。

同志们，“一分部署，九分落实。”希望各级、各部门进一步增强责任感、使命感和危机感，采取更加有力的措施，推动安全生产工作上新台阶，为合力谱写汕头公路加快发展新篇章而努力奋斗!

（编辑：liqingjian）