无障碍出租车推广不易_遴选考试面试热点

一、华图遴选背景材料

对于普通人来说，出行打车是一件再平常不过的事儿，但对于残疾人朋友来说，出门时叫一辆无障碍出租车，就得提前2小时预约。无障碍出租车由首汽公司进行运营，实行预约制。打开首汽约车APP，在必填项“出发时间”，最早只能预约2小时之后的订单。

早在2008年，北京就曾出现过无障碍出租车，但由于维修成本高、达到报废年限等诸多原因，早已退出市场。前几年，无障碍出租车面世填补了空白，这些车是由商务车改装而成的，使用轮椅的残疾人朋友可以直接坐轮椅上车，方便了残疾人出行。而除了残疾人朋友，还有许多老年人、孕妇、病人等一些行动不便者也对无障碍出租车有需求。

二、华图遴选考题

为满足行动不便人士出行的需要，北京市残联与首汽约车推出的无障碍出租车，保障了残疾人士的出行。可是运营以来，无障碍出租车推广不易，数量不足，远远满足不了市场需要，有些城市的无障碍出租车由于运营亏损已经退出了营运市场。对此，你认为应该如何推广无障碍出租车?

三、华图遴选参考解析

首先，适度放宽无障碍出租车的预约门槛。可以适度放宽预约门槛，不仅有一级残疾证的残疾人可以预约，其他级别残疾的残障人士、腿脚受伤的病人、行动不便的老人等群体都可以预约，让无障碍出租车可以帮助到广大有出行需求的弱势群众。同时预约的时候简化预约流程，提高预约效率。

其次，提升无障碍出租车的生产技术水平。在全国范围内，由各省市某个大型汽车厂家牵头负责，定向指定某家汽车厂提供生产配件，并做好相应的车辆售后服务工作。可以成立无障碍出租车售后服务站，随时解决车辆更新老化等问题。同时引入第三方评估机制，建立一套科学的评估标准，对无障碍出租车从生产、运营、维修、再造等进行重点评估，打造高标准、高技术含量的无障碍出租车生产线。

最后，政府加大对无障碍出租车的补贴力度。一方面，加大对无障碍出租车的经济补贴力度，这样可以在一定程度上弥补企业的亏损，给予企业足够的物质支持;另一方面，加大对无障碍出租车企业的隐性福利补贴力度，比如对这样的企业多加宣传，提升企业一定的社会地位和影响力，给予企业足够的精神支持，鼓励企业积极做好社会服务工作。

（编辑：zhangyunfei）